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Gama D - Distribución
Gama E-Tech
Renault Trucks E-Tech D Wide LEC
Los Renault Trucks D Wide LEC E-Tech ofrecen a los operadores una respuesta eficaz y respetuosa con el medio ambiente en los sectores más variados: desde las aplicaciones municipales, de construcción urbana y de distribución regional hasta el mantenimiento de carreteras y la logística aeroportuaria.
Con una cadena cinemática probada y de una excelente autonomía (hasta 315 km en función de la carrocería, del funcionamiento del vehículo y de la aplicación), el D Wide LEC E-Tech ofrece una respuesta única a los retos operativos de hoy y de mañana.
BAJO POR DISEÑO
Nuestras ciudades suelen ser el entorno más difícil para los vehículos comerciales. Las recogidas y las entregas deben realizarse en entornos operativos estrechos, a menudo cerca de mucha gente. Este es el lugar natural para los modelos Low Entry Cab (LEC) de Renault Trucks.
BATERÍA
Tecnología: Ión-litio
Capacidad: de 280 a 375 kWh
Autonomía: hasta 315 km
TIEMPO DE CARGA CARGA COMPLETA
280 kWh (3x94 kWh): 4h55 con 43 kW CA
2h con 100 kW CC
1h35 con 150 kW CC
CONFIGURACIÓN DE EJES
E-Tech D Wide LEC: 4x2, 6x2
E-Tech D Wide 19t LEC 4x2: 3900 a 6800 mm
E-Tech D Wide 26t LEC 6x2: 3900 a 6100 mm
MOTOR
2 motores eléctricos
Transmisión de 2 velocidades
POTENCIA
Potencia máxima: 370 kW/500 CV
Potencia continua: 260 kW/350 CV
GVW
De 19 a 26 toneladas
Capacidad de carga : 8,75t
APROVECHAR EL ESPACIO
La LEC toma la conocida cabina D Wide de 2,3 m y la desplaza 600 mm hacia delante y 200 mm hacia abajo. De este modo, mejora las condiciones de trabajo de los operadores, así como la seguridad de las personas que se encuentran alrededor del vehículo mientras éste realiza su trabajo.
La cabina LEC está disponible en configuraciones '1+1', '1+2' o '1+3' (con puerta de autobús, sólo 1+2, 1+3), lo que permite especificarla para operaciones de distribución convencionales o trabajos con varios operadores, como la recogida de basuras.
mm
Cabina inferior
MÁS SEGURO PARA LOS OPERARIOS
La cabina de la LEC está configurada para el acceso transversal, lo que permite a los operadores moverse dentro de la cabina y entrar o salir del vehículo desde cualquier lado, aumentando la seguridad de los equipos de trabajo y de los demás usuarios de la carretera. La facilidad de acceso puede mejorarse aún más utilizando la función "KNEEL" (arrodillarse) de la LEC, que baja la suspensión delantera 50 mm más.
MÁS SEGURIDAD PARA LOS DEMÁS USUARIOS DE LA CARRETERA
El LEC puede especificarse con ventanas de visión en la zona inferior de las puertas del conductor y del pasajero (Renault las ofrece desde hace muchos años), así como en el panel situado detrás de las puertas. Esto, y la posición de conducción más baja, significa que la visibilidad se optimiza, permitiendo al conductor reaccionar rápidamente a cualquier cambio alrededor del vehículo, mejorando la seguridad para todos dentro y fuera de la LEC.
RUIDO REDUCIDO Y CERO EMISIONES
Este vehículo está disponible inicialmente en su versión eléctrica E-Tech, que aporta las ventajas clave de cero emisiones del tubo de escape y niveles de ruido muy reducidos. En un momento en el que se presta tanta atención a nuestra calidad de vida, el LEC E-Tech es la solución ideal: más seguro, silencioso y limpio, un vehículo realmente diseñado para todos los ciudadanos.